■舞鶴・中国定期航路改編 上海港から初入港(▽05.04.11)


舞鶴・中国定期航路改編 上海港から初入港
新航路になり初入港した船の荷役作業(舞鶴西港第2ふ頭)
左から趙船長、クイーンまいづる、野村所長
舞鶴・中国定期航路の改編により、本船が上海港へ寄港することになり、4月11日にその第1船が入港した。舞鶴港と上海港を直接結ぶ航路の開設で、上海・舞鶴間が3日となり、早くて便利な航路となった。 この定期航路は、中国側3港(大連・青島・上海)と舞鶴港、敦賀港、金沢港、直江津港とを結び、今回新たに上海港と金沢港が寄港地に加わった。
入港したのは、丹東国際コンテナ運送有限公司(本杜:中国・丹東市)の「J.GLORY」号(4,879トン)で、午後8時ごろ舞鶴西港第2ふ頭に接岸した。
京都府港湾事務所、舞鶴港振興会、クイーンまいづるらが歓迎訪船し、野村純逸京都府港湾事務所長が、「舞鶴と上海・との貨物増大に期待し・集荷活動を強化したい」とあいさつし、クイーンまいづるから趙東方船長に花東が贈呈された。
舞鶴港振興会によると、2004年の中国定期航路のコンテナ個数は3,334TEU(20フィートコンテナ換算)である。

■航程

大連(火)→青島(水)→上海(金)→舞鶴(月)
→敦賀(月)→金沢(火)→直江津(水)→大連(翌週月曜日)

週1便月曜日寄港



(舞鶴商工会議所会報No.220より引用しました)





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